近年、渤海交通警察旅団は、ドライバーの倦怠感運転の防止・管理を強化するために、実情に応じた的を絞った対策を講じ、重度の発生を断固として防止・抑制しています。
多くのドライバーが疲労運転を経験しています。 同時に、毎年、倦怠感による交通事故が多発しています。 疲労運転の理由のほとんどは、長時間の運転によるドライバーの不注意が原因です。
3月14日の朝、甘粛省で春夏の倦怠感と飲酒運転の総合管理に関するビデオ会議が蘭州で開催されました。
外国メディアの報道によると、Upstream Security and Asgentは、日本の自動車会社やチームに最新のカーネットワーキングセキュリティソリューションを提供する予定です。
2月26日、蘇州市通信局は、市の交通システムの安全生産会議を開催しました。 今年から「「安全な交通」の構築に関する3カ年計画」の実施を推進していきます。
時は一瞬で、ワンポア陸軍士官学校での2日間の外向きの行き方は終わりましたが、CareDriveチームが協力して目標を達成するためにあらゆる努力をしたシーンはまだ鮮やかです。
2017年4月、HaoNai社は広東省交通協会の会員になることを光栄に思います。
現在のアクティブセーフティシステムメーカーは、さまざまなシステムに独自のマーケティングに適した名前を日常的に使用しています。 これにより、システムの全機能を知ることが混乱します。 あなたが新しい車を買うとき、何を尋ねることを忘れないでください
脇見運転が問題になるのはなぜですか? 気を散らすと、運転手は運転に注意を向けなくなります。これにより、ドライバーは重大なイベント、オブジェクト、手がかりを見逃したり、車両の制御を放棄したりする可能性があり、すべてがクラッシュにつながる可能性があります。 脇見運転はしません
ほとんどの気晴らしは回避できますが、一部の気晴らしを完全に防ぐことは不可能であり、代わりに管理する必要があります。 運転には十分な注意が必要です。 気を散らすものを排除して、前方の道路に集中することができます。