脇見運転:携帯電話を置きます

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BlackBerryからiPhoneまで、あらゆるもので、運転中にメールやテキストをチェックしたいという衝動に抵抗するのは難しいかもしれません。しかし、調査によると、外出先でスマートフォンを使用すると、事故のリスクが大幅に高まる可能性があります。このページで

BlackBerryからiPhoneまで、あらゆるもので、運転中にメールやテキストをチェックしたいという衝動に抵抗するのは難しいかもしれません。しかし、調査によると、外出先でスマートフォンを使用すると、事故のリスクが大幅に高まる可能性があります。

このページでは、強力に説得力のある危険と統計を見つけることができます。脇見運転が安全上の問題であるとまだ考えていない場合は、少し時間を取って詳細を確認してください。

電話を使用するドライバーの危険性

この秋、飲酒運転よりも運転中のテキストメッセージの方が危険であることが調査で示されたため、道路上の携帯電話の危険性がますます明らかになりました。

道路で携帯電話を使用することの危険性についてあなたが知らないかもしれない5つの事実がここにあります。

1.ヘッドセットを使用して携帯電話で話している18〜25歳のドライバーは、気を散らすことなく65〜74歳のドライバーと同じくらいゆっくりと反応しました。

2.携帯電話で話しているドライバーは、携帯電話を持っていないドライバーよりもブレーキを踏むのが18%遅くなりました。

3.携帯電話のドライバーは、ブレーキをかけたときに速度を取り戻すのに17%長くかかりました。

4.運転中のテキストメッセージは、気を散らすことなく運転する場合の約6倍の事故のリスクを高めます。

脇見運転の統計

2014年12月の時点で、米国では毎月1,693億のテキストメッセージが送信されています(PR、テリトリー、グアムを含む)。(CTIA)

20代のドライバーは、すべての致命的な事故でドライバーの23%ですが、致命的な事故で携帯電話を使用していた気が散ったドライバーの27%と気が散ったドライバーの38%です。(NHTSA)

ハンドヘルドデバイスをテキストメッセージまたは視覚的に操作するドライバーの割合は、2013年の1.7%から2014年には2.2%に増加しました。2007年以降、若いドライバー(16〜24歳)は古いドライバーよりも高い割合で電子デバイスを操作することが観察されています。(NHTSA)

アメリカ全土のある日中、約66万人のドライバーが運転中に携帯電話を使用したり、電子機器を操作したりしています。この数は2010年以来安定しています。(NOPUS)