現在のアクティブセーフティシステム

現在のアクティブセーフティシステム

製造業者は、さまざまなシステムに独自のマーケティングに適した名前を日常的に使用しています。これにより、システムの全機能を知ることが混乱します。あなたが新しい車を買うとき、安全機能が何をするかを必ず尋ねてください。これは、市場で利用可能なシステムの詳細なリストです。

リアクロストラフィックアラート

クロストラフィックアラートは、後退するときに側面から接近するトラフィックを警告します。警告は通常、外部ミラーまたはリアカメラのダッシュディスプレイのいずれかにある可聴チャープと視覚的合図で構成されます。より高度なシステムでは、自転車や歩行者を選択することもできます。

前方衝突警告（FCW）

衝突前警告システムとも呼ばれるこれらのスタンドアロンまたは複合レーダー、レーザー、またはカメラベースのシステムは、視覚的、聴覚的、または物理的な合図を使用して、差し迫った衝突をドライバーに警告します。

ブラインドスポットモニタリング（BSM）とアシスト

ブラインドスポットモニタリングシステムは、レーダーまたはカメラを使用して、あなたの横と後ろの領域をスキャンし、ブラインドゾーンに進入または潜んでいる車両を探します。このような車両が検出されると、適切なサイドミラーの中または近くに照らされたアイコンが表示されます。車がブラインドゾーンにあるときに方向転換を知らせると、一部のシステムは、点滅するライトや大きなチャープなど、より強力なアラートを送信します。

アダプティブヘッドライト

ハンドルを回すと、アダプティブヘッドライトが回転し、カーブを曲がるときに道路を照らすのに役立ちます。2014年のIIHSの調査によると、アダプティブヘッドライトはドライバーの反応時間を約3分の1秒改善しました。たとえば、暗い道路で駐車中の車にぶつかるのを避けるには、これで十分かもしれません。 

車線逸脱警報（LDW）とアシストLDW

これらのシステムは、カメラとさまざまなセンサーを使用して、レーンマーカーを識別し、それらからの距離を監視します。信号を出さずに回線を外れると、警告音が聞こえるか、ステアリングホイールやシートの振動などの物理的な警告が聞こえます。より高度な「レーンキーピングアシスト」（LKA）システムは、選択的にブレーキをかけるか、ステアリングを少しずつ動かして、さまよっている場合にガイドします。 

眠気検知

ドライバーが疲れているか眠りに落ちているかを検出するために、さまざまな方法が使用されます。CareDriveのドライバー疲労モニターMR688は、カメラコンピューターを使用してドライバーの瞳孔を検出し、コンピューターアルゴリズムを使用してドライバーが疲労しているかどうかを判断します。他のシステムは、走行車線内の車の位置を監視し、不注意を示す不規則な操作を探します。アラートには、チャイム、ブレーキの軽くたたく、ショルダーベルトの引っ張り、および/またはインストルメントパネルの照らされた一杯のコーヒーアイコンが含まれる場合があります。

自動駐車支援

システムは、車が収まる平行または垂直の駐車スペースを識別します。見つかったら、システムは車をスペースに誘導します。縦列駐車スペースから出ることができるものもあります。ドライバーは引き続きブレーキをかけ、システムからのコマンドに従う必要があります。

リアカメラとパーキングアシスト 

2018年モデルではリアビューカメラが必須となります。彼らはあなたの車の後ろをさまよっている子供を殴るなどの後退事故を防ぐのを助けることができます。駐車支援センサーシステムは、障害物に近づくと、ビープ音が徐々に大きくなり、速くなることを通知します。